Turinys

• Žingsniai
• Patarimai
• Įspėjimai
• Būtinos medžiagos

Vairo stiprintuvas yra sistema, leidžianti vairuotojui pasukti vairą be didelių pastangų. Transporto priemonės hidraulinę sistemą sudaro keli elementai: stovas ir krumpliaratis, sujungtas su priekiniais ratais; stovo viduje esantis stūmoklis ir krumpliaratis, kurį judina hidraulinio siurblio slėgis, padeda pasukti ratus; ir cilindrą, kuriame yra skysčio virš siurblio. Jei skystis nutekėja, vairas tampa sunkesnis, o siurblys arba stovas ir krumpliaratis gali būti pažeisti be tepimo. Todėl svarbu reguliariai tikrinti hidraulinio skysčio lygį ir prireikus įpilti skysčio.

Žingsniai

1. 

   Ieškokite rezervuaro. Jei kyla problemų pasukant vairą arba kai nuo jo pasigirsta silpnas triukšmas, vairo stiprintuvo skysčio greičiausiai nebus. Hidraulinis skystis gali būti cilindriniame rezervuare prie vairo diržo vieno galo ir turėtų būti aiškiai atpažįstamas. Balionas gali būti plastikinis arba metalinis.
   • Jei nerandate rezervuaro, ieškokite vietos gamintojo vadove. Daugumos automobilių hidraulinio skysčio bakas paprastai yra toje pačioje vietoje. Tačiau naujesnėse transporto priemonėse jis gali būti skirtingose ​​vietose pagal ekonomiškumą ar dizainą.

2. 

   
   
   Patikrinkite hidraulinio skysčio lygį. Jei bakas pagamintas iš permatomo plastiko, galėsite pamatyti skysčio lygį rezervuaro viduje. Jei rezervuaras pagamintas iš metalo arba plastikas nėra skaidrus, skysčio lygį galite patikrinti lazda, kuri paprastai pritvirtinama prie dangtelio.
   • Kai kuriuose automobiliuose hidraulinis skystis gali būti patikrintas tik tiksliai po tam tikro laikotarpio variklio darbo, o kartais vairą taip pat galite pasukti į abi puses, kai automobilis yra neutralus.
   • Kituose automobiliuose yra strypo ar cilindro gradacija, kad būtų galima matuoti padėtį „karštoje“ būsenoje, automobiliui važiuojant, arba „šaltą“, transporto priemonei sustabdžius tam tikrą laiką. Kiti automobiliai gali turėti linijas „Min“ ir „Max“ kaip priimtinas hidraulinio skysčio lygio ribas. Įsitikinkite, ar tikrinate skysčio lygį pagal teisingą žymėjimą.

3. 

   
   
   Patikrinkite, kiek strypo uždengia hidraulinis skystis. Jei naudojate lazdelę hidraulinio skysčio lygiui matuoti, pirmiausia ištraukite iš skysčio perteklių skysčio perteklių, kai jį ištraukite iš rezervuaro, tada vėl įkiškite strypą į baką kuo giliau ir vėl išimkite.

4. 

   
   
   Ištirkite vairo stiprintuvo skysčio spalvą. Geras vairo stiprintuvo skystis turi būti skaidrus, gintarinės arba rausvos spalvos.
   • Jei hidraulinis skystis yra rudas arba juodas, tai reiškia, kad jis užterštas guminėmis dalimis iš jungiamųjų žarnų, tarpiklių ar žiedinių žiedų. Tokiu atveju idealiausia yra nuvežti transporto priemonę į mechanikų dirbtuves, kad specialistas galėtų įvertinti, ar reikia pakeisti bet kurį hidraulinės sistemos elementą, taip pat skysčio.
   • Hidraulinis skystis gali būti tamsesnis, nei yra iš tikrųjų. Jei kyla abejonių, pažiūrėkite į skysčio dėmės spalvą ant audinio ar popierinio rankšluosčio, kurį naudojote valydami lazdelę. Jei dėmė yra tokios spalvos, kokia turi būti skystis, skystis nėra užterštas.

5. 

   Įpilkite hidraulinio skysčio, jei norite užpildyti lygį. Jei jūsų automobilio bake yra gradacijos, galite skysčio pilti iškart, kol jis pasieks reikiamą „karšto“ arba „šalto“ lygį; jei patikrinote lygį lazda, po truputį įpilkite skysčio ir patikrinkite, ar nepapildėte bako.
   • Įsitikinkite, kad naudojate jūsų automobiliui rekomenduotą hidraulinį skystį, nes jo hidraulinės sistemos klampumas (storis) turi būti tinkamas.
   • Gamykla nerekomenduoja naudoti vairo stiprintuvo skysčio. Yra daugybė skirtingų skysčių tipų, ir bet kokia klaida gali sukelti rimtą gedimą.
   • Nepamirškite perpilti hidraulinio skysčio rezervuaro. Tikriausiai geriau „užpildyti mažiau“ baką nei „perpildyti“. Taip yra todėl, kad hidraulinis skystis plečiasi šiluma. Jei užpildysite baką „iki burnos“ ir bandysite vairuoti savo automobilį, išsiplėtusios skysčio slėgis gali sukelti problemų ir padaryti žalos ateityje, kuriai reikės brangaus remonto.

6. 

   Uždėkite bako dangtelį. Priklausomai nuo jūsų automobilio modelio, jums gali tekti pastumti arba užsukti dangtelį, kad jį uždarytumėte. Prieš uždarydami gaubtą, įsitikinkite, kad dangtelis yra gerai uždarytas.

Patarimai

• Hidraulinis skystis turi būti reguliariai tikrinamas. Jei pastebite reikšmingą skysčio lygio sumažėjimą arba turite dažnai pilti skysčio, jūsų automobilis gali nutekėti tam tikroje hidraulinės sistemos dalyje. Jei sukdami vairą girdite triukšmą, tai reiškia, kad hidrauliniam siurbliui reikia skysčio.

Įspėjimai

• Hidraulinis skystis taip pat turi būti pakeistas pagal intervalą, nurodytą gamintojo vadove. Variklio ir išorinės aplinkos skleidžiama šiluma laikui bėgant sumažins skysčio savybes ir hidraulinės sistemos komponentai susidėvės. Pakeisti hidraulinį skystį yra pigiau, nei pakeisti hidraulinį siurblį arba stovą ir krumpliaratį.

Būtinos medžiagos

• Rankšluostis arba popierinis rankšluostis
• Piltuvas
• Hidraulinis skystis