Turinys

• Patarimai
• Įspėjimai
• Būtinos medžiagos

• Palikite transporto priemonę 5–10 minučių nejudantį, kad pakaitintumėte alyvą, ir elkitės labai atsargiai, tvarkydami šiltą ar karštą alyvą.

2 dalis iš 5: Alyvos išpylimas

1. 

   Nuimkite alyvos dangtelį. Atidarykite gaubtą ir suraskite variklio alyvos dangtelį.

2. 

   
   
   Raskite aliejaus keptuvę. Žemiau savo automobilio ieškokite plokščio metalinio dėklo arčiau variklio nei transmisijos.
   • Suraskite variklio išleidimo kaištį.
   • Patvirtinkite, kad dirbate su variklio išleidimo kaiščiu, o ne su pavaros kištuku. Ieškokite gaubto, jei nežinote, kuris yra kuris. Gaubtas visada prijungtas prie variklio, vamzdis tęsiasi nuo automobilio priekio iki galo. Išleidimo kamštis ir alyvos indas bus tiesiai po varikliu.
   • Patvirtinkite, kad dirbate su varikliu, o ne su pavarų dėže. Išmetamosios dujos visada pritvirtintos prie variklio. Vamzdis važiuoja iš transporto priemonės priekio į galą.

3. 

   Ištraukite alyvos kamštį. Pasukite jį prieš laikrodžio rodyklę naudodami tinkamo dydžio kištukinį veržliaraktį arba veržliaraktį, jei turite vietos judėti. Taip pat turite nuimti ir pakeisti apskrito popieriaus (arba veltinio) plombą, tačiau metalinę poveržlę galima pakartotinai naudoti, jei ji yra geros būklės.

4. 

   Laukti. Užtruks kelias minutes, kol visas aliejus išlips iš automobilio. Kai skystis nustoja išeiti iš variklio bloko, pakeiskite kištuką naudodami naują poveržlę. Patikrinkite ir išvalykite 3 vietas: sandariklį, kištuką ir kanalizaciją. Taip pat uždėkite naują kamštį.

3 dalis iš 5: Alyvos filtro keitimas

1. 

   Atsukite alyvos filtrą. Pirmiausia pabandykite tvirtai suimti rankomis ir lėtai ir nuolat sukite prieš laikrodžio rodyklę. Tačiau tikėtina, kad tam reikės alyvos filtrų pašalinimo įrankio. Prieš visiškai pašalindami dalį dėl alyvos, įsitikinkite, kad išleidimo indas yra žemiau filtro.
   • Norėdami pašalinti per daug aliejaus, išimdami filtrą, galite apvynioti plastikinį maišelį ant gabalo, kad surinktumėte, kas išbėga pašalinimo metu. Kol baigsite darbą, palikite filtrą aukštyn kojomis maiše.
   • Palikite padėklą po automobiliu ir gaukite aliejaus. Filtras bus įstrigęs nedidelis kiekis, kuris išeis, kai jį atleisite.

2. 

   Paruoškite naują filtrą. Panardinkite piršto galiuką į pakeistą alyvą, tada nuvalykite ją per naujo filtro sandarinimo žiedą, kad suteptumėte ir sukurtumėte gerą sandarumą, užtikrindami, kad kitą kartą galėsite nuimti dalį.
   • Jūs taip pat galite įpilti nedidelį kiekį alyvos į filtrą prieš jį montuodami, kad sutrumpintumėte laiką, kol jūsų automobilis atgaus tinkamą alyvos slėgį. Jei jūsų filtras yra vertikalus, galite jį užpildyti beveik iki viršaus. Jei jis yra kampu, prieš pat montavimą nutekės šiek tiek alyvos, bet nedaug.

3. 

   Atsargiai įsukite naują suteptą filtrą į vietą, nepamirškite jungiamųjų detalių. Filtras paprastai pateikia nurodymus, kaip jį priveržti, todėl išsamesnės instrukcijos ieškokite dėžutės specifikacijose. Apskritai, jūs priveržkite filtrą, kol sandariklis bus tinkamas, ir tada dar kartą sukite ketvirtį.

4 dalis iš 5: Įpilama naujo aliejaus

1. 

   Įpilkite naujos alyvos į automobilį per užpildymo angą. Reikalinga suma yra savininko vadove, paprastai nurodoma skyriuje „galimybės“.
   • Jei laikysite buteliuką snapeliu į viršų, jis skystį pils sklandžiau, nesudarydamas burbuliukų.
   • Pasirinkite tinkamą aliejų. 10W-30 pridėti prie daugelio automobilių paprastai yra saugu, tačiau pirmiausia turėtumėte pasikonsultuoti su autodalių parduotuvės vadovu arba ekspertais.
   • Ne visada pasikliaukite matuokliu, kad tiksliai matuotumėte; tai gali būti neteisinga, ypač jei variklis buvo neseniai sustabdytas (šiuo atveju matavimai bus maži, nes linijose vis tiek bus alyvos). Jei norite tiksliai patikrinti matuoklį, darykite tai anksti ryte, pastatydami ant lygaus paviršiaus, kai aliejus bus šaltas ir tylus.

2. 

   Viršelis. Ieškokite įrankių, kuriuos galbūt palikote, ir uždarykite gaubtą.
   • Pažvelkite po automobiliu ir įsitikinkite, kad niekas neteka. Dėmes patartina valyti kuo geriau, nes nors ir nėra pavojinga palikti truputį tepalo ant kaladėlės, skystis gali sukelti dūmus, kai variklis įšyla, o tai sukelia tą deginto aliejaus kvapą, kuris gąsdina. ir priverčia dvokti transporto priemonės saloną.

3. 

   Užveskite automobilį. Pažiūrėkite, ar užvedus alyvos slėgio lemputė išsijungia. Palikite transporto priemonę neutralioje padėtyje pakeltą stovėjimo stabdį ir atsargiai žiūrėkite, ar nėra automobilio nuotėkių. Jei filtras ir kištukas nėra priveržiami, jie gali lėtai nutekėti. Palikite variklį maždaug minutę, kad padidintumėte slėgį ir įsitikintumėte, jog viskas tinkamai sumontuota.
   • Pasirenkama: iš naujo nustatykite alyvos keitimo lemputę. Procesas skirsis priklausomai nuo automobilio markės ir modelio, todėl, norėdami sužinoti, kokie yra konkretūs žingsniai, skaitykite vadovą. Pavyzdžiui, daugumoje „GM-Chevrolet“ modelių reikia išjungti transporto priemonę, o tada įjungti degimą neužvedant. Tada tris kartus per dešimt sekundžių įjunkite dujas. Užvedant automobilį, žibintai turėtų vėl įsijungti.

4. 

   Patikrinkite alyvos lygį, traukdami alyvos lygio matuoklį. Vėl išjungę transporto priemonę ir paleidę alyvą 5–10 minučių, dar kartą patikrinkite alyvos lygio matuoklį ir įsitikinkite, kad jo lygis yra toks, koks turėtų būti.

5 dalis iš 5: Aliejaus išmetimas

1. 

   Skystį perpilkite į indą su dangčiu. Dabar, kai pakeisite alyvą, perkelkite senąją į nuolatinį indą. Pridėjus jį prie ką tik ištuštintos pakuotės, jūsų saugiausias statymas. Į butelį įdėkite plastikinį piltuvą ir lėtai supilkite, kad nieko neišpiltų. Aiškiai nurodykite, kad butelyje yra panaudoto aliejaus, kad nepainiotumėte turinio su nauju produktu.
   • Kiti variantai yra senas galonas pieno, stiklo valytuvų buteliai ar kiti plastikiniai buteliai. Prieš naudodami, būtinai aiškiai pažymėkite senus maisto butelius.
   • Nedėkite seno aliejaus į indus, kuriuose yra chemikalų, tokių kaip baliklis, pesticidai, dažai ar antifrizas, nes jie užterš perdirbimo procesą.

2. 

   Nusausinkite filtrą. Galite įpilti jo aliejaus (kuris kartais gali siekti 240 ml) į senąjį. Filtrai taip pat yra perdirbami, todėl išsaugokite juos.

3. 

   Savo regione raskite nurodytą vietą rinkti naftą. Paprastai ši informacija bus prieinama tose vietose, kuriose parduodama variklinę alyvą. Daugelyje vietų, kuriose keičiami tepalai, surenkama ir senoji, kartais už nedidelį mokestį.

4. 

   Pabandykite kitą kartą naudoti perdirbtą aliejų. Panaudota variklio alyva yra rafinuojama, kol ji pasiekia tuos pačius sertifikatus ir specifikacijas kaip pirmojo spaudimo produktas. Procesas reikalauja mažiau energijos nei pumpuojant ir perdirbant naują naftą, o perdirbimas padeda sumažinti importo poreikį. Kai kuriais atvejais perdirbta nafta taip pat kainuoja pigiau nei nauja.

Patarimai

• Jei jūsų filtras yra per daug užsispyręs, naudodami plaktuką ir didelį atsuktuvą, pavyzdžiui, kaltą, galite jį stumti prieš laikrodžio rodyklę. Atkreipkite dėmesį: padarę skylę plonoje filtro sienelėje, variklio negalima užvesti, kol nepakeičiama dalis.
• Apsvarstykite galimybę palikti aliejų sugeriantį ir aplinkai nekenksmingą produktą, jei šiek tiek išsilietumėte. Jis sugers medžiagą ir paliks jūsų garažą švarų. Kačių smėlio ar molio gaminiai šiuo atveju nėra veiksmingi sprendimai. Internete galite rasti daug aliejų sugeriančių ir ekologiškų produktų. Jie sugeria daug, yra lengvai naudojami ir daugkartinio naudojimo.
• Rinkoje yra keletas alyvos išleidimo vožtuvų, kurie pakeičia indo varžtą. Jie gali žymiai patogiau pakeisti alyvą ir sumažinti purvą.
• Kad ištraukdami varžtą iš išleidimo kamščio, rankos nepripildytumėte aliejaus, nuimkite jėgą aukštyn, tarsi bandydami įstumti kamštį atgal į skylę. Kai žinote, kad varžtas yra visiškai atlaisvintas, greitai jį atitraukite nuo angos. Jei pasiseks, ant rankos kris tik keli lašai. Pritraukite audeklą prie riešo, kai ištraukiate alyvos kamštį.
• Mūvėkite vienkartines nitrilo pirštines. Panaudotame variklio aliejuje yra daug toksiškų teršalų ir oda gali lengvai absorbuotis.

Įspėjimai

• Nepainiokite alyvos įleidimo angos su transmisijos skysčiu. Jei užpilsite alyvą, galite sugadinti transmisiją.
• Būkite atsargūs, kad nesudegtumėte. Jūsų variklis, jo viduje naudojama alyva ir kitos automobilio dalys gali likti pakankamai karštos, kad sudegintų jus ilgai po to, kai išjungėte degimą.

Būtinos medžiagos

• Nuo 4 iki 6 l aliejaus. Naudokite tokį, kuris atitinka jūsų automobilio API našumo reitingą. Daugumai automobilių, pagamintų po 2004 m., Reikalingas „SM“ įvertinimas, geresnis už alyvą, kuri buvo prieinama, kai buvo gaminami senesni automobiliai.
• Lizdinis veržliaraktis. Europiečiams ar japonams gali reikėti metrikos.
• Alyvos filtras. Kai kurie yra su lipniu dangteliu, kuris palengvina jų montavimą ir tvirtinimą.
• Alyvos filtro raktas (pasirinktinai). Pagal filtro skersmenį yra įvairių dydžių veržliarakčiai. Brangiausia yra dviguba artikuliacija, kuri taip pat yra tiksliausias statymas.
• Vienas iš būdų nuvesti savo automobilį nuo žemės. Rampos ar molbertas yra geriausi variantai.
• Dėklas panaudotam aliejui surinkti, o piltuvas ir stori buteliai jam transportuoti.
• Šluostės ar popieriniai rankšluosčiai
• Kai kurioms transporto priemonėms reikia nuimti viršutinius arba apatinius skydus, kuriems gali prireikti papildomų įrankių.